แบรนด์โบรกเกอร์ Forex และสัญญา CFD ที่มีความนิยมอย่าง FXTM ได้ประกาศการปรับกลยุทธ์ระดับโลกครั้งสำคัญเมื่อเร็วๆ นี้ โดยตัดสินใจถอนตัวออกจากธุรกิจที่ได้รับใบอนุญาตภายใต้การกำกับดูแลของ FCA แห่งสหราชอาณาจักร และย้ายจุดเน้นการพัฒนาในอนาคตไปทั่วทั้งภูมิภาคเอเชียและตะวันออกกลางโดยสมบูรณ์ การตัดสินใจนี้ตั้งอยู่บนพื้นฐานการประเมินการเติบโตของตลาดของบริษัท认为英国零售市场已不再是其核心增长引擎 (The company considers the UK retail market is no longer its core growth engine) ในขณะที่ภูมิภาคตะวันออกกลางและเอเชียกลับมีโอกาสรองรับในระยะยาวที่มหาศาล
ในส่วนของตะวันออกกลาง หน่วยดำเนินงานของ FXTM อย่าง Exinity ปัจจุบันถือใบอนุญาตประเภทที่ 5 ออกโดยสำนักงานตลาดทุนดูไบ ซึ่งขอบเขตธุรกิจจำกัดอยู่เพียงการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ทางการเงิน บริษัทวางแผนจะยกระดับเพื่อขอใบอนุญาตเต็มรูปแบบประเภทที่ 1 ซึ่งจะอนุญาตให้ดำเนินการธุรกิจโบรกเกอร์ที่สมบูรณ์ได้ภายใน UAE รวมถึงการหาลูกค้า การรับฝากเงิน และการดำเนินการซื้อขาย值得注意的是 (Notably) แม้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจะมีโบรกเกอร์จำนวนมาก涌入阿联酋 (flood into UAE) แต่成功获得第一类全牌照的机构寥寥无几 (very few institutions successfully obtain Class 1 full licenses) เช่น Plus500 และ XTB เป็นเพียงไม่กี่แพลตฟอร์มที่เป็นผู้นำในหมวดหมู่นี้
การขยายตัวในตลาดเอเชียก็สำคัญไม่แพ้กัน FXTM ได้บรรลุข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับโบรกเกอร์ท้องถิ่นที่มีใบอนุญาตในอินโดนีเซียชื่อ Invetra ภายใต้การกำกับดูแลของหน่วยงานกำกับดูแลการค้าสินค้าโภคภัณฑ์และอนุพันธ์ของอินโดนีเซีย ความร่วมมือนี้จะใช้ระบบเทคโนโลยีสินทรัพย์หลายชนิดที่ FXTM พัฒนาเอง เพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าอินโดนีเซียสามารถใช้อุปกรณ์การซื้อขายมาตรฐานสากลได้ในขณะที่ปฏิบัติตามกรอบกฎระเบียบท้องถิ่น กลยุทธ์นี้คล้ายคลึงกับ Plus500 และ Doo Group ซึ่งเป็นยักษ์ใหญ่ต่างแดนที่วางโครงสร้างในอินโดนีเซีย เพื่อแลกกับการเข้าถึงตลาดที่กว้างขวางยิ่งขึ้นผ่านการปฏิบัติตามกฎหมายท้องถิ่น
ในความเป็นจริง FXTM ไม่ใช่สถาบันเดียวที่ทำเช่นนี้ เมื่อเร็วๆ นี้มีโบรกเกอร์รายอื่นๆ รวมถึง HTFX, AETOS และ GMI Markets ก็ทยอยกันยกเลิกหรือลดขนาดธุรกิจที่ได้รับอนุญาตจาก FCA บางสถาบันยุติธุรกิจในสหราชอาณาจักรโดยสิ้นเชิง ในขณะที่บางแห่งเลือกที่จะลดจุดเน้นของตลาด หากย้อนกลับไปทางประวัติศาสตร์ FXTM เคยระงับการให้บริการแก่ลูกค้าค้าปลีกจากหน่วยงานในไซปรัสในปี 2021 ก่อนที่จะ正式放弃当地牌照 (formally abandon local license) ในปี 2023 แสดงให้เห็นถึงเส้นทางที่ชัดเจนในการค่อยๆ แยกส่วนออกจากตลาดกฎระเบียบดั้งเดิมของยุโรปและการย้ายไปสู่ตลาดเกิดใหม่
